¿Cuánto cuesta matricular un vehículo en España?
El coste de matricular un vehículo en España depende de varios factores, siendo el más importante el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (también llamado Impuesto de Matriculación). Te explicamos el desglose.
El Impuesto de Matriculación varía según las emisiones de CO₂ del vehículo: tipo 0% para vehículos eléctricos, tipo 4,75% para vehículos con emisiones de 121-160 g/km CO₂, tipo 9,75% para vehículos de 161-200 g/km, y tipo 14,75% para más de 200 g/km (datos aproximados, sujetos a actualizaciones).
Además del impuesto de matriculación, hay tasas de la DGT por la expedición del permiso de circulación y, si aplica, costes de la ITV de matriculación.
Los honorarios de gestoría son la parte que contratas con nosotros. Para importaciones, el proceso es más complejo y puede incluir costes de homologación técnica.
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Preguntas frecuentes
No. Los coches eléctricos puros están exentos del Impuesto de Matriculación (tipo 0%). Es una de las ventajas fiscales de los vehículos eléctricos en España.
Depende de las emisiones exactas de CO₂. Los coches de gasolina euro 6 con emisiones entre 121-160 g/km pagan el 4,75%. Por encima de 200 g/km, el 14,75%. Con la matrícula y modelo concreto, podemos calcular el importe exacto.
El impuesto de matriculación solo se paga en la primera matriculación del vehículo en España. Si es un coche importado que nunca ha sido matriculado en España, sí se paga. Si ya estaba matriculado en España anteriormente, no se repite.
Depende del modelo, emisiones y valor del coche. La matriculación de un coche importado incluye: ITV de importación, Impuesto de Matriculación según emisiones, tasas de la DGT y honorarios de gestoría. Para un presupuesto exacto, consúltanos con los datos del vehículo.
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